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1、試驗(yàn)?zāi)康牟煌途迷囼?yàn),是為測定減速機(jī)在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命而進(jìn)行的試驗(yàn),為預(yù)測或驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)部位而進(jìn)行的試驗(yàn)。疲勞試驗(yàn),是為了測試產(chǎn)品材料的抵抗疲勞疲壞的能力,并在試驗(yàn)過程中觀察
電機(jī)減速機(jī)的輸出齒輪比輸入齒輪的齒數(shù)多,這樣盡管輸出輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)得更慢,從而降低了輸入速度,但力矩卻提高了,電機(jī)減速機(jī)提高了輸出扭矩同時(shí)降低速度,扭矩輸出比是電機(jī)輸出乘以減速比,但必須注意不通超過減速機(jī)的額
1.測試目的:驗(yàn)證減速機(jī)是否符合設(shè)計(jì)及計(jì)算強(qiáng)度的5倍要求。 2.測試設(shè)備:測試平臺、大速比減速機(jī)、扭矩傳感器、160-15kW主機(jī)、防護(hù)罩 3.評判的標(biāo)準(zhǔn):規(guī)定力值加載測試完成后,所有零件無明顯斷裂或損壞現(xiàn)象。
電渦流加載與電機(jī)加載兩種方式的對比可以從以下三個(gè)方面來了解 1.冷卻方式: 電渦流加載為水冷式,(需水卻塔+冷卻水池),電機(jī)加載為風(fēng)機(jī)強(qiáng)冷2.能耗: 電渦流加載為全功率消耗,所有功耗全部轉(zhuǎn)換為熱能,電機(jī)加載為能量回饋
為集測功機(jī)制造銷售一體的專業(yè)企業(yè)來說,經(jīng)過這么多年技術(shù)的不斷努力,我公司的測控專業(yè)有了新的飛躍。從原始的電動(dòng)車測功機(jī),到現(xiàn)在遍及電機(jī)、電梯、減速機(jī)、鉆機(jī)、液壓馬達(dá)等測試,與國內(nèi)眾多研究院、高校、企業(yè)合作,有
測試與控制系統(tǒng)框圖如下圖所示: 轉(zhuǎn)速及加載調(diào)節(jié)方式:手動(dòng):通過面板電位器調(diào)節(jié)。自動(dòng):+/-10VDC模擬接口或TCP/IP接口計(jì)算機(jī)給定;自動(dòng)狀態(tài)下,可根據(jù)不同被試件調(diào)用相應(yīng)的載荷譜,進(jìn)行全自動(dòng)試驗(yàn);提供全開放式載荷譜編輯
磁粉制動(dòng)器、磁粉離合器是根據(jù)電磁原理和利用磁粉轉(zhuǎn)達(dá)轉(zhuǎn)矩的,磁粉制動(dòng)器、磁粉離合器在同滑差無關(guān)的環(huán)境下可以大概轉(zhuǎn)達(dá)肯定的轉(zhuǎn)矩,具有相應(yīng)速度快、布局簡略、無污染、無噪音、無打擊振動(dòng)節(jié)省能源等好處磁粉制動(dòng)器、
機(jī)座式磁粉制動(dòng)器額定電壓是DC24V,5r/min起可供使用,通過將壓縮空氣加入空隙中散熱,有助于提高熱容量。為提高冷卻效果也可以在驅(qū)動(dòng)體一端設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī);注意冷卻壓縮空氣必須經(jīng)過空氣過濾器,確保無油、無水,干燥空氣
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測功機(jī)顧名思義就是檢測功率的設(shè)備。那么磁粉測功機(jī)就是以磁粉制動(dòng)器為載體的測功機(jī)。磁粉制動(dòng)器就是磁粉測功機(jī)的重要組成部分之一。磁粉測功機(jī)由磁粉制動(dòng)器、轉(zhuǎn)矩傳感器、測控系統(tǒng)組成。由磁粉制動(dòng)器作為模擬負(fù)載給
1.所有機(jī)械部件安裝連接可靠,連上電渦流制器冷卻水管及電源線和傳感器信號線。 2.電器部分電源連接到位,打開控制柜電源、電腦、儀表電源開關(guān)。 3.儀表及傳感器補(bǔ)零 3.1脫開電渦流制動(dòng)器與傳感器之間連接,開啟被測電
1、磁粉磁粉制動(dòng)器產(chǎn)品特性:●激磁電流與轉(zhuǎn)矩成線性關(guān)系磁粉離合器、磁粉制動(dòng)器是根據(jù)電磁原理并利用磁粉來傳達(dá)轉(zhuǎn)矩的,其傳達(dá)之轉(zhuǎn)矩與激磁電流基本成線性關(guān)系。因此,只要改變激磁電流之大小,便可輕易地控制轉(zhuǎn)矩之大小